Nieuws Toyota 2011
Broer van de Full Hybrid Yaris maakt debuut op Tokyo Motor Show.
Toyota Full Hybrid AQUA gaat voor 1 op 35.
Onder het thema un to Drive, Agai , onthult Toyota op de 42e Tokyo Motor Show meerdere nieuwe concept-cars en productiemodellen, waaronder de sportieve GT 86 en de Full Hybrid AQUA, die onderhuids sterk verwant is aan de Full Hybrid Yaris. De AQUA krijgt een verbruik van 2,5 liter op de 100 kilometer (1 op 40) volgens de Japanse testcyclus 35 (3 liter per 100 kilometer) in de Europese verbruikscyclus.

Toyota onthult nieuwe sportwagen: GT 86 Op de beurs maakt onder meer de langverwachte Toyota sportwagen GT 86 zijn debuut. Als concept maakte de auto de afgelopen twee jaar furore onder de naam FT-86. Deze compacte achterwielaangedreven sportwagen geeft lading aan het begrip oogt niet alleen begeerlijk, maar nodigt ook uit voor een sportief stukje sturen. De GT 86 belichaamt het thema Fun to Drive, Again in alle opzichten. Daarvoor zorgen onder meer het volledig nieuw ontwikkeld sportonderstel en de hoogtoerige 2-liter boxermotor met 200 pk. De GT 86 is niet alleen een nieuw model geworden, maar ook een waardig opvolger van zijn sportieve voorgangers als de Celica, MR2 en AE 86. En dus ligt de lat hoog.
De prijs en specificaties van de GT 86 worden begin volgend jaar bekend gemaakt. Rijden kan medio 2012.

De AQUA: 1 op 35
Een andere primeur is de Toyota AQUA. Het is een compacte hybrideauto die de voordelen van hybride rijden - een bijzonder laag brandstofverbruik, hoog gebruiksgemak en veel rijplezier tegen een betaalbare prijs - binnen het bereik van een nog grotere groep consumenten brengt. De AQUA combineert de eigenschappen van een compacte 5-persoonsauto met een baanbrekend laag brandstofverbruik van ongeveer 1 liter per 35 kilometer.

Meest efficiënte aandrijflijn tot op heden
Het state-of-the-art, compacte en lichte hybridesysteem van de AQUA bestaat uit een combinatie van een 1,5 liter verbrandingsmotor en een uiterst krachtige elektromotor. Daarmee is het de meest efficiënte hybrideaandrijflijn tot nu toe. Verder is het systeem zodanig geplaatst dat het zwaartepunt laag ligt, wat zorgt voor een optimale handling, wendbaarheid en uitstekend rijgedrag.

Full Hybrid Yaris en AQUA onderhuids nauw verwant
Na de introductie in Japan, die gepland staat voor december 2011, zal de AQUA ook op andere markten worden gelanceerd maar niet in Europa. In Europa komt de Full Hybrid Yaris, die technisch een sterke verwantschap zal vertonen met de AQUA maar optisch duidelijk een eigen gezicht krijgt.

Waterstofauto in 2015
De Tokyo Motor Show is ook het podium voor de FCV-R (Fuel Cell Vehicle Reality & Revolution). Deze concept-car is een 4.745 mm lange, praktische sedan die aangedreven wordt door waterstof. De brandstofcelunit is in de bodem van de auto verwerkt en de speciaal ontworpen carrosserie biedt ruimte aan 4 inzittenden en heeft een indrukwekkende bagageruimte. De brandstofcel-stack, met een 70 MPa hogedruk-waterstoftank, is verbeterd en goed voor een actieradius van ongeveer 700 kilometer. Toyota introduceert de brandstofcelauto in 2015, en is in eerste instantie primair voor de Japanse markt bedoeld.

FT-EV III: 3+1 persoons elektrische auto
Ze hebben de potentie om voor kortere reizen benzine- en dieselauto s moeiteloos te vervangen: de elektrisch aangedreven voertuigen (EV - Electric Vehicles). De FT-EV III (Future Toyota Electric Vehicle III) is een 3+1-persoons elektrische concept-car met een ultracompacte lengte van slechts 3.110 mm. De FT-EV III is uitgerust met een ultraplat lithiumionbatterijpakket die in de bodem van de auto is verwerkt. De geschatte actieradius van het conceptmodel is 105 kilometer bij een volledig geladen batterijpakket. De auto gaat volgend jaar in een zeer beperkte oplage in productie.
 
Toyota keert in 2012 terug naar Le Mans, met hybride LMP1.
Toyota keert terug naar de 24 uur van Le Mans. In 2012 verschijnt Toyota met een hybride LMP1-auto aan de start. Het is voor het eerst in de lange historie van de 24 uur van Le Mans dat een hybride auto meerijdt. Ter voorbereiding op de magische race heeft Toyota zich met de hybride LMP1-auto ook ingeschreven voor de 2012 FIA World Endurance Championship.

De hybride aandrijflijn wordt ontwikkeld door Toyota Motor Corporation in Japan en het chassis vloeit uit de pen van Toyota Motorsport GmbH in Keulen. Meer informatie en specificaties worden in de komende maanden bekend gemaakt. Tadashi Yamashina, Toyota Motor Corporation Senior Managing Officer en voorzitter van TMG, stelt heeft eerder meegedaan aan Le Mans maar dit wordt een volledig nieuwe uitdaging. Nog nooit eerder reed een hybride auto mee. We willen met die techniek een nieuwe bladzijde in de rijke geschiedenis van Le Mans schrijven, alsook in die van de FIA World Endurance Championship. Ons doel is om onze ervaringen die we met het racen gaan opdoen, te vertalen naar de techniek die je in onze straatauto's aantreft.
 
Voorlopige prijs Toyota Prius Wagon: 31.000 euro.
De definitieve prijs voor de Toyota Full Hybrid Prius Wagon laat nog even op zich wachten. ruime Wagon wordt in mei 2012 op de Nederlandse markt verwacht, maar is nu te bestellen zodat men gegarandeerd in 2012 kan rijden. Hiermee kan de zakelijke rijder 5 jaar lang profiteren van slechts 14% bijtelling. Wie er nu één bestelt, moet rekenen op een voorlopige consumentenprijs vanaf € 31.000 (*). De hierbij behorende leaseprijs begint bij € 439 (*) per maand (60 mnd, 20.000 km p/j). Met een CO-uitstoot van slechts 99 gr/km is de Prius Wagon vrijgesteld van BPM. De Full Hybrid Prius Wagon komt in drie uitvoeringen. De Comfort, Aspiration en Dynamic Business.

De Comfort-uitvoering staat voorlopig voor € 31.000 op de prijslijst. Zaken als LED dagrijverlichting met halogeen koplampen, Smart Entry met startknop, elektrisch verstelbare, inklapbare en verwarmde buitenspiegels met geïntegreerde knipperlichten, Toyota Touch met 6 luidsprekers, Bluetooth en AUX/USB aansluiting, climate control, cruise control en een lederen stuurwiel met bediening voor audio, airco, telefoon en voice zullen standaard zijn. Alle uitvoeringen hebben een derde zitrij met twee in de bodem wegklapbare stoelen. Het multimedia audiosysteem Toyota Touch (Comfort en Aspiration) kan voor slechts € 595 (*) worden uitgebreid naar het Toyota Touch & Go navigatiesysteem.

Aspiration met panoramisch dak en head up display Wie meer wil, bestelt de Aspiration voor € 32.750(*). Daarvoor wordt de Prius Wagon onder meer (extra) uitgerust met een Panorama dak, mistlampen vóór, een parkeerhulpcamera achter, regensensor, head up display, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en zonneschermen in achterportieren. Alle luxe: Dynamic Business De Dynamic Business is de meest complete Prius Wagon. Vrijwel alle opties zijn standaard. Denk aan LED dimlichten met koplampsproeiers ACC (adaptive cruise control) Pre-crash safety veiligheidssysteem, Intelligent Parking Assist (IPA), Full
dimmende binnenspiegel, 8 JBL speakers, luxe stoffen bekleding en stoelverwarming voor. De Dynamic Business kost vooralsnog € 37.500 (*).

(*) maximale prijs is die Toyota rekent. Valt de definitieve consumentenprijs lager uit, dan betaalt de koper het lagere bedrag. Valt de definitieve consumentenprijs hoger uit, dan betaalt de koper de garantieprijs. Uiteraard moet de koper een verkoopcontract hebben getekend op basis van de garantieprijs. 
Nieuwe Toyota Avensis scherp geprijsd: vanaf 24.990.
De nieuwe Toyota Avensis start bij een consumentenprijs van 24.990 en de 2.0 D-4D versie met een nieuw ontwikkelde dieselmotor bij 29.590. De meest opvallende vernieuwingen zijn een dynamischer exterieurdesign, een communicatiever onderstel, betere isolatie, rijkere uitrustingsniveaus en een dashboard uit fijnere materialen. De nieuwe Toyota Avensis kent een Comfort (vanaf 24.990), Business (vanaf 27.390), Dynamic Business (vanaf 31.190) en Executive Business (vanaf 35.990) uitvoering. Zaken als dagrijverlichting zijn standaard, net als cruise control en Bluetooth. Eind dit jaar staat de nieuwe Avensis bij de dealer.
Bij de nieuwe Toyota Avensis springen het meest in het oog de stevige retouches aan de buitenkant. De voorkant werd helemaal opnieuw getekend. De auto oogt er een stuk krachtiger door. Dat past ook helemaal bij zijn aangepaste rijkarakter. Voor het eerst kreeg Toyota Motor Europe carte blanche bij de ontwikkeling van het onderstel en de stuurinrichting en aanpassing van de carrosserie. Het resultaat is een Europees sturende, dynamische, stijve auto. Nieuwe 2,0 liter dieselmotor In de nieuwe Avensis beleeft een nieuwe 124 pk sterke 2.0 D-4DF dieselmotor zijn debuut. Goed voor een A-label. Hoewel de prestaties verbeterden het koppel van 310 Nm is nu over een breder toerengebied beschikbaar daalde de CO2-uitstoot aanzienlijk van 141 g/km naar 119 g/km.
Werelddebuut op IAA Frankfurt.
Toyota heeft meer details bekend gemaakt van de Full Hybrid Prius Wagon, die op de IAA in Frankfurt zijn mondiale debuut beleefd. Het meest opvallende is dat het interieur van het nieuwe model niet alleen aanzienlijk ruimer is dan dat van de reguliere Prius, maar ook nog eens een CO-uitstoot heeft van minder dan 100 gr/km. De Prius Wagon is aanmerkelijk ruimer en groter dan de reguliere Prius - die met zijn wielbasis van 2.70 meter ook geenszins onderbemeten is. De Prius Wagon heeft namelijk een wielbasis van bijna 2.78 meter. De carrosserie groeide met 15,5 centimeter in lengte en 3 centimeter in breedte. De Full Hybrid aandrijflijn zorgt ondanks deze groeispurt voor indrukwekkende prestaties. De CO-uitstoot van de Prius Wagon blijft namelijk onder de 100 gr/km. Die uitstoot levert de Prius Wagon een bijtelling op van slechts 14%. Hiermee is de Prius Wagon bij uitstek een ideale auto voor de zakelijke rijder.
Voor het eerst maakt Toyota gebruik van lithium-ion batterijetechnologie, die in de middenconsole tussen de voorstoelen is ondergebracht. Hierdoor ontstaat extra bagageruimte. De Prius Wagon biedt drie afzonderlijke neerklapbare stoelen op de tweede zitrij en een zeer ruime bagageruimte met twee in de bodem neerklapbare stoelen.
Toyota jaagt op elektrisch ronderecord Nürburgring.
Toyota Motorsport GmbH wil het rondere Nürburgring scherper stellen. Op 29 augustus stuurt Toyota een elektroracer de baan op die suizend en zonder uitstoot over de Nordschleife wordt gejaagd. De technici hebben voor de recordjacht een 970 kilo lichte racewagen ontwikkeld. Twee elektromotoren leveren een maximumvermogen van 280 kW. Daarmee komt de topsnelheid op 260 km/u. De recordauto heeft een lithium-keramiek-accu aan boord. Ondanks de capaciteit van 41,5 kWh weegt die slechts 350 kilo. Dit gunstige gewicht is ideaal voor het neerzetten van een goede rondetijd op het beruchte, bochtige circuit met een lengte van 20,832 kilometer. Het huidige record voor een elektrische auto staat op 9 minuten en 1,338 seconde. Toyota Motorsport GmbH verwacht op basis van de testresultaten dat de elektroracer al bij de eerste poging een betere tijd neerzet, tenzij het weer roet in het eten gooit.

Ludwig Zeller, general manager van Toyota Motorsport GmbH; "Wij willen het hoge prestatieniveau van de elektrische aandrijftechniek demonstreren. Het gaat niet alleen om een sportief succes het is ook onderdeel van ons ontwikkelingswerk dat we doen voor een elektrische auto voor gewoon gebruik op de weg.
 Wereldprimeur - Prius Plug-in Hybrid op IAA Frankfurt.
Op de IAA autoshow zal Toyota de eerste Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) voor massaproductie onthullen. De Prius Plug-in Hybrid is een mijlpaal in het continue streven van Toyota naar de ultieme eco-auto. De techniek is gebaseerd op Toyota s beproefde Full Hybrid platform en combineert de voordelen van volledig elektrisch met Full Hybrid rijden. Het beste van twee werelden met een zeer lange actieradius en een CO uitstoot van slechts 49 g/km*). De nieuwe Prius Plug-in Hybrid is technologisch de meest geavanceerde Prius ooit. De techniek is gebaseerd op het Full Hybrid platform, waarmee wereldwijd al ruim 200 miljard kilometers zijn afgelegd. Er is eveneens een wereldwijde Plug-in Hybrid praktijktest uitgerold waarbij 600 zijn ingezet, waarvan 11 in Nederland.

Zeer zuinig Met de Prius Plug-in Hybrid kan onder meer woon-werkverkeer volledig elektrisch worden afgelegd, waarna de zeer zuinige 1,8 liter Full Hybrid aandrijflijn het naadloos overneemt. De resultaten van dit alles? Een CO uitstoot van slechts 49 g/km*), een gemiddeld verbruik van 2,2 l/100 km*) en toch een lange actieradius. De Prius Plug-in Hybrid heeft een compacte lichtgewicht lithium-ion batterij, waardoor het kentekengewicht nog onder de 1.400 kg blijft.
Nieuwe Toyota Yaris - Het succesnummer van Toyota is ruimer, luxer en dynamischer.
Hij is groter dan zijn voorganger. En lichter. En dynamischer. Hij biedt meer ruimte. Is veiliger. Oogt krachtig. Geeft een ontegenzeggelijk veel hoger kwaliteitsgevoel. Is zuiniger. En leverbaar met CVT-automaat met Stop & Start. En wordt standaard geleverd met onder meer een knie-airbag, elektrisch bedienbare buitenspiegels en ramen voor, audiobediening op het stuur en Follow Me Home verlichting.

Toch blijft de prijs gelijk. De nieuwe Toyota Yaris is er vanaf 10.990 euro. En dan heeft ‘ie slechts 14% bijtelling en vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting.

De nieuwe Yaris kan vanaf vandaag als Comfort, Aspiration, Dynamic of Executive bij de Toyota dealer besteld worden. Medio oktober staat de Yaris in de showroom. De Full Hybrid Yaris komt in het voorjaar van 2012.
Met de FT-86 keert Toyota terug in het sportsegment.
De Toyota FT-86 rijdt medio volgend jaar de showroom in. Vanaf dinsdag 1 maart staat ‘ie als concept FT-86 II op de Geneva Motor Show. De auto is méér dan een sportauto. Het is een duidelijk statement van Toyota: we maken onze passie voor auto’s zichtbaar!
Met zijn relatief lange motorkap, hoge taillelijn en ver naar achteren geplaatste cabine brengt de FT-86 II een hommage aan de roemruchte sportauto’s van Toyota als de Toyota 2000 GT, Celica, Supra en MR2. Hoewel de FT-86 II op Genève nog in de conceptfase verkeert, geeft het model een zeer krachtig beeld hoe de uiteindelijke sportauto er over een paar maanden uit zal zien.

Rijden wordt weer een feest door F1-technologie.
De FT-86 is ontworpen door Toyota’s European Design Development centre, ED2. De kracht en schoonheid van het koetswerk werd door ED2 gekoppeld aan functie en aerodynamica, gebaseerd op F1-technologie. Het resultaat is een gedrongen, gespierde sportauto van nog geen 4,24 meter lang, bijna 1,80 meter breed en slechts 1,27 meter hoog. De wielbasis meet 2,57 meter en maakt de auto wendbaar.
Werelddebuut voor Toyota Full Hybrid Yaris Concept.
De Full Hybrid Toyota Yaris maakt op de Geneva Motor Show zijn werelddebuut. Hoewel nog als concept gepresenteerd, laat de in Pearl White gespoten Full Hybrid Yaris duidelijk zien hoe het model er bij zijn introductie medio 2012 uit gaat zien: strak gesneden van buiten, mooie materialen van binnen en een slagje groter dan de huidige Yaris. Hoewel Toyota nog niets los laat over specificaties, worden wel baanbrekende prestaties beloofd op het gebied van zuinigheid en uitstoot. Het benzineverbruik wordt onder meer gedrukt door de turbulentie te minimaliseren.

De Full Hybrid Yaris is de volgende stap van Toyota in de verdere uitrol van haar Full Hybrid techniek binnen het reguliere modellengamma. De Full Hybrid Yaris zal vanaf 2012 worden geproduceerd in het Franse Valenciennes. Het volledige dak van deze Toyota Full Hybrid Yaris Concept is voorzien van speciale, zeer krachtige zonnecellen. Deze leveren genoeg stroom om de airconditioning zelfstandig te laten functioneren, wat het verbruik van de auto verder drukt.
Full Hybrid Toyota Prius MPV: 7 zitplaatsen en veel ruimte.
Een Full Hybrid aandrijflijn, 7 zitplaatsen en een lithium-ion batterij; de Toyota Prius+ maakt op de Geneva Motor Show een bijzonder debuut. Want nog niet eerder kwam in Europa een auto op de markt die deze drie specificaties samenbracht. De Prius MPV doet daarmee eer aan het sterk innovatieve karakter van de Prius-familie.
De Prius+ maakt in Genève zijn werelddebuut. De Europese versie biedt een derde zitrij én heeft Prius+ standaard een compacter en lichter litium-ion batterijpakket aan boord. Zoals de naam al aangeeft, biedt de Prius+ veel (extra) ruimte en flexibiliteit. De leefruimte in de auto groeide ten opzichte van de reguliere Prius met de helft, de stoelen op de tweede zitrij zijn onafhankelijk te verschuiven en in te klappen en de derde zitrij kan in twee gelijke delen worden neergeklapt.

Batterij lichter en compacter. Voor Toyota is de Prius+ het eerste volumemodel waarin het een lithium-ion batterij monteert, die ten opzichte van een even krachtige Nikkel-Metaalhydride batterij twee voordelen heeft: hij is lichter van gewicht en neemt minder ruimte in.
Toyota onthult Prius MPV en Full Hybrid Yaris op Genève.
Toyota onthult op de Geneva Motor Show de Prius+ en een conceptmodel van de Full Hybrid Yaris. Ook neemt Toyota een elektrische auto (EV) en Full Hybrid auto op waterstof (FCHV) mee naar Europa’s belangrijkste autosalon.

Full Hybrid Prius MPV: 7 zitplaatsen, maatstaf in verbruik en uitstoot. De Prius+ is de eerste Full Hybrid 7-zitter in Europa en toont de ambitie van Toyota om de Full Hybrid techniek over het hele gamma uit te rollen. De MPV biedt een surplus aan ruimte en flexibiliteit ten opzichte van alle andere Full Hybrids op de markt, maar doet geen concessies aan het Prius-DNA zoals verbruik en uitstoot.

Yaris Full Hybrid wordt eerste Full Hybrid in B-segment. De vooruitstrevende Full Hybrid techniek komt hiermee voor het eerst ook beschikbaar in kleinere modellen, zoals in het B-segment. Toyota ziet dat als een belangrijke stap vooruit in haar streven om het Europese wagenpark schoner te maken. Het B-segment is immers Europa’s grootste segment waar dieselmotoren aan een stevige opmars bezig zijn.